Lubrification joins spy

Tient ce amtin en lavant le gemini je e suis dit suite à une pensée de lyonel que ce serai aps con de lubrifier els join spy de la fourche.
Donc acte, grace au tuto présent ici: http://www.raceco-mtb.com/forum/viewtopic.php?t=1701 .
Moi c'est sur une marzo super T pro 2004.
Bon alors le gros point dur c'est de sortir les joins racleurs, faut aps avoir peur d'enfoncer le couteu car il va quand même profond ce joint et hop il sort...
donc plein d'huile de partout(et en sortant le join racleur on s'aperçoit qu'a part un peu de graisse, vestige d'une prépa chez X1 racing, il reste plus grand chose) et miracle tout reglisse nickel!
on en profite pour nettoyer els merde qui ont réussi à passer sous le join racleur...
hop on remonte tout, on teste, et là c'est aps non plus transcendant mais il apparait quand même assez clairement que manifestement les frictions sont réduites et que ça glisse mieux.
Raceco recommande de faire ça régulierrement en entretient de la foouche, mais aussi dès son achat pour en limiter la période de rodage(lyonel , si la totem est foutue pareille, et je vois aps pourquoi non, profite en!).

Voilou une amnip qui une fois faites parait aps bien dure mais qui permet d'entretenir correctement sa foruche et de s'assurer un comportement correct .

nikel ca ces petits tutos faudrale faire debut juillet avant d'attaquer fort...

les docs techniques sont generalement tres bien foutu et facilement trouvable, a bon entendeur

sur le forum plus haut, le gars qui bosse chez marzo disait que marzo cessait d'emmettre des doc explicnt comment entretenir soit meme sa foruche(sur du demontage etc) car certain faisait ca tres mal, puis la foruche deconnait et les types se blessaient, puis pouvaient porter plainte contre marzo qui perdait forcement ("incitation"). donc depuis marzo ne fait plus de doc officiel...

Ouais mais tu arrive a en trouver sur des forums (pour marzo) et pour les RS direct sur le site...

Pour le post dont tu parle je le connais par coeur pour l'avoir utilisé pas mal de fois pour ma 66...

PS [HS] t'es passé au ravin ???

j'en viens, tout est en l'état.