avis sur cannondale perp

salut
j'aimerai avoir vos avis sur les cannondale perp 2 ou 1

rider 66 te répondra mieux, l'ayant testé un peu le sien(ça doit être le premier dans al gamme) je le trouve beaucoup plus ferme que mon gemini, même en 200mm. En fr ça doit être cool mais en dh je sais pas faut voir avec l'intéressé si ça lui convient. Faut voir aussi avec un amorto plus mou.
Position peut être plus fermée aussi que le gemini en dh.
En gros si je suis mon argumentaire, après le gemini, cannon on clairement séparée la gamme, perp pour le fr, velo réactif et déconne, et judge que j'imagine comme un pullman hyper rapide en dh.

C'est un bon velo pour le freeride mais pour l'emmener faire du DH sont débattement pas assez important risque de te limité.

pourtant il a entre 180 et 200mm a l'arriere et 180mm a l'avant

Oui c'est vrai ,mais l'angle de chasse est plus fermer sur se velo que sur un vrai DH

ok
style un perp custom avec une fourche double T en 200mm , ça passerai mieux
en realité je cherche un bike polyvalent freeride/dh pour rouler en bike park etc...
j'ai peur que mon reign x0 soit trop limite surtout en descente

Si ca peu t'aider moi je vend un specialized demo 8 en bonne état .
Il é sur velovert si ca t'intéresse ( les photos sont pas terrible mais sa peu te donner une petite idéé de la bête)
a+

pourquoi tu le vend ton demo ???

j'ai travailler un peu pendant les vacances et je tente de vendre un dirt, pour m'e racheter un nouveau DH ou mettre de coté pour mon permis
Voila

p*****n ca ce vend pas cher les demo !!!!!!

Pas essayer le perp au dire d'un test magazine et de divers echos
en 180 bon bike de freeride sus arriere bien progressive
en 200 visage totalement different avec une suspension arriere plus lineaire (voire trop)
en gros 180 freeride et dh bon niveau
en 200 parfait pour les dh tant qu'il n'y a pas de gros gap

Mais ton bike suffit vraiment l, 160 C largement suffisant; chopper un autre bike pour 2cm je ne crois pas que ca en vaille la peine
La liste de mecs qui roule avec moins que ca ou a peine plus est longue (the wyvern 170, david doit etre en 150, moi 145 un des mecs des PDP roule en reign etc etc) et mis a part moi il envoie tous du steack
Je crois que la vrai question est: mon bike suffit t'il a mon niveau ?
Pour certain il leurs faudrais un peu mieux (ou plus jeunes (ex the wyvern) pour d'autre moins leurs suffirais largement...

ok
c vrai que le reign est sympa en plus tu peux rouler avec
je me posais la question a savoir si en bike park le reign etait suffisant
on dirait que oui
bonne nouvelle

pour "debuter" (je me permet ce terme car tu as dit que tu avais un ptit niveau) C plus que largement suffisant

c clair y a pas de soucis
je verrais par la suite pour changer de bike

Moi j'ai un reignx1 et je peux te dire qu'il n'y a aucun soucis en bikepark, vraiment bien ce petit vélo, si en plus tu as les suspensions préparées tu as pas de soucis a te faire meme sur des gros gaps.
Aux angles je trouve qu'il passe bien partout, il est un peu bas au niveau du boitier de pédalier donc des fois ca touche, la fourche est un peu dure mais tu peux faire tous les sauts avec !
Par contre j'ai pas de soucis avec les roues pourtant sur le pilotage je suis un porc ^^
J'ai plié la roue avant mais c'est entierement ma faute car j'ai attéri dans le plat avec la roue en travers ^^
Sinon le cadre pour l'instant n'a pas de signes de faiblesse, des fois je m'inquiète surtout quand j'attéri trop sur l'avant sur les réceptions a plat car ca craque au niveau de la douille de direction j'ai l'impression mais bon il encaisse bien.
Et avec ton montage assez light comparé au mien tu peux en faire un bon rouleur !

Avec ton reign tu passe le gap sur la fin de la rouge

ok
sympa tes infos sur le x1,justement mon pote en possede un mais d'origine

Yep il le passe no pb.

C'est bon a savoir , j'ai un pote qui n'osser pas le sauter
Merci

tkt les gros gap passent bien, dis toi que t'as quand meme 170mm de débattement !

lyoN3l a écrit:
Pas essayer le perp au dire d'un test magazine et de divers echos
en 180 bon bike de freeride sus arriere bien progressive
en 200 visage totalement different avec une suspension arriere plus lineaire (voire trop)
en gros 180 freeride et dh bon niveau
en 200 parfait pour les dh tant qu'il n'y a pas de gros gap

ya du faux dans tout ça !!

en gros et pour faire simple la position 180 est bien pour ne pas absorber les appels mais sinon je ne lui voit aucun autre intérêt
en 200 la suspention est plus molle en debut de course puis comparé au gimini elle devient plus dure (grâce aux biellettes) ensuite je c'est pas si tu voit la double passerelle qu'il y a au angles (?) je les sauté a fond même en 200 je n'est pas talonné le seul default ce sont les roues qui prennent de voile (AV et AR)
sinon il est stable même a haute vitesse ( pas autant que le gimini dans le cassant angle de direction oblige) le cadre en lui même est trés court même en taille M
voilà moi je pense que c'est un très bon velo il faut savoir que je les fait préparé sa joue beaucoup sur la sensibilité de l'amortisseur

bon sinon si tu veut le tester c'est possible mais comme je n'est pas le permis il faudra que tu te déplace si ça t'intéresse dit le moi et je te dirait ou on peut ce renconter
si tu veut plus d'info dit moi sur quel point

bye

dans un magasin a perpignan pour pas le citer
y a un perp noir custom avec amorto dhx air +fourche 40 rc2 etc...
eh bien il a de la gueule et doit etre assez efficace vu son equipement

pour la modique somme de ? (aller je dit pas moins de 3000 voyons si j'ai tort)

4000

faut préciser que le tient est monté en domain/van r/single track; j'imagine que ça change du tout au tout par rapport à un avec une totem ou boxxer/dhx5, même si préparé.

X0 66 a écrit:4000

je crois que je sai qui le vends lol et je dois aps etre le seul ! :d