Re: le bar du forum

par The Wyvern Mar 22 Déc - 21:04

bon cet aprem quelques vidéos;
Pour demain arkos ne pourra pas venir, donc lotto, tu as quoi comme voiture, l'express? Si c'est le cas, on est 3, tu penses qu'on peut mettre les 3 vélos et nous dedans(et on remonte la chercher à chaque boucle avec la mienne)?
Sinon c'est remontée à pied je sais pas si ça te dit (30mn chaque fois quand on a la forme).
Dimanche on y retournera sans doute, arkos sera là donc pas de pb pr les remontées, si tu peux être là dimanche vaut mieux reporter , sinon on avise.
(A moins que tu ne veuille absolument rouler, les remontées à pied....voila quoi!)
Si on reste que nous deux avec david faudrait se prévoir un ptit parcours enduro?

par davidos66 Mar 22 Déc - 22:13

si tu veux mais je sais pas ou aller ^^

edit: ou sinon on se refait forca ou corbere selon le temps et on remonte a vélo

tu peux pas mettre une ou 2 photos du road gap si t'as le temps stp ?

par The Wyvern Mar 22 Déc - 22:30

http://picasaweb.google.com/thibault.s66/DropBox?authkey=Gv1sRgCOzKyLm_7tjQPw#5418144424630753522

par davidos66 Mer 23 Déc - 19:25

on se sera bien amusé ces 3 derniers jours !

par davidos66 Ven 25 Déc - 15:27

joyeux noel a tous !!!

par lyoN3l Ven 25 Déc - 16:31

yes !!! joyeux noel les gars .

par The Wyvern Mer 30 Déc - 21:59

Après avoir bien roulé la semaine dernière je fais subir les sévices aux gemini qui était bien crade (jamais démonté depuis....?)

De demontage

question aux connaisseurs ès suspensions: si je veux retirer les ressort de la fourche, faut que j'enlève (ou dévisse du moins) les vis sous les fourreaux?

et on avait surestimé son poids, la fourche ne fait que 3.3kg, belle perf pour une marzo à ressorts de 2004!

par lyoN3l Jeu 31 Déc - 15:44

non generalement on devisse les tres gros boulons en haut, par contre marzzo marche en bain d'huile ouvert donc les ressorts risques de flotter dans leurs jus... pas plus de prescision que ca et malheureisement pas le temps de chercher ... bon reveillon les gars

PS (effectivement jolie perf ou plutot triste perf que le poids des doubles T n'est pas plus baisser depuis le temps)

par The Wyvern Jeu 31 Déc - 17:16

dac en gros , vu que j'ai pas d'huile, par curiosité, j'ai donc dévissé le gros bouchon du haut, là j'ai la tige ac le ressort qui sort, mais je peu pas la tirer pour la sortir du plongeur elle semble retenue.
Partant de ça il suffirait que je retourne la fourche qd je l'ai ouverte pour en dégager l'huile et reremplir par là. j'irais acheter un bidon d'huile et si c'est simplement ça, je regretterais de ne pas l'avoir fait plus souvent.

par lyoN3l Jeu 31 Déc - 20:35

a verifier .... j'ai pas envi de te dire une connerie... ce qui est sur C que la viscosité de l'huile est primordiale donc renseigne toi bien la dessus (ca m'etonnerais que tu trouve le bon grade comme ca) si tu veux je t'en dirais plus dans 2 ou 3 jours et sache juste que j'ai de la 5 et de la 15 wt à la maison ....

bon reveillon à tous

par davidos66 Sam 2 Jan - 18:24

je viens de voir qu'il a eu du démontage sévère du gemini

Bonne année a tous quand meme !

par The Wyvern Dim 3 Jan - 21:43

bon là je vais tout regraisser, faut que j'achete de l'huile pour la fourche (et que je trouve la viscosité mais je crois en recoupant les différents avis pour grosses fourches qu'entre 5 et 10 c'est bien, en penchant vers 5) et je remonte.

Par contre je n'aurais rien fait pour l'amorto, personne n'a d'idée, sans ouvrir la cartouche, d'un quelconque entretient à faire autre qu'un coup d'huile au teflon sur le plongeur?

par §ARKOS666§ Lun 4 Jan - 18:01

ah ca me rappel ma revision annuelle avant la saison sur le glory ^^

il y en a des petites pieces sur ce bordel!!! o_O

mais tu va voir si tu prends piece par piece pour les remettre a neuf tu va te faire peur comment ca vieilli mal...entre la rouille la secheresse en huile etc... boudu ta pas fini... moi je me rappelle cette année j'ai meme fait des bains d'antirouilles sur les axes car ils etaient tous attaqué... enfin sacré taf quand je me dis qu'en juin je vais devoir recommencer ^^ me donne pas envie...

par The Wyvern Lun 4 Jan - 21:44

ben écoute on critiquaient b**** et velo***** mais en demontant, après 3 ans force est de constater qu'aucune pièce n'étaient sèches, de la graisse partout (bon vieillie, mais bien là) enfin au final à part rajeunir la graisse j'ai peu de taf donc c'est pas mal. Et l'axe un coup de marteau et hop à dégager(et y en a qu'un, l'avantage du monopivot)
bon demain j'achete de l'huile et apres demain matin je me lance.

je craque sony vegas en ce moment (baaaaaaaaaaad) et j'essaie de monter les quelques vidéos de la semaine dernière ce soir. (j'ai mis seven en definitif du coup black out sur l'ordi mais j'ai pas pensé à mettre les exe quelques part.....)

par The Wyvern Jeu 7 Jan - 15:22

Allez hop j'ai remplis les objectifs que je m'étais fixés pour els vacances concernant le vélo.

D'une part la vidéo de quelques passages de la piste light de corbère que je trouve assez chouette, bon comme je l'ai commenté, ça à plus un look d'enduro que dh, mais le même système de filming (avec un trépied j'espère) aux angles, et on aura du lourd.
Le lien en HD http://www.vimeo.com/8543115
ou en vignette

Fin 2009 Corbère from thibault S on Vimeo.

D'autre part et c'est une vrai première pour moi, entretient complet du vtt.
les photos : http://picasaweb.google.fr/thibault.s66/Demontage#
Bon démontage facile, un coup de marteau quand ça coince(le vélo n'a pas été révisé de la sorte depuis 3 ans....je sais).
Change toute la graisse qui à bien noircie bref coup de jeune et au final, et bien je n'ai plus de jeux à l'arrière (2 ans que je me le trainais!!) la suspate ar marche du tonnerre aussi(juste bien nettoyé et lubrifié son plongeur c'tout).
Les freins en demi teinte, le hayes mag où tout est en acier c'est ok, purge bien faite, il remarche bien, le hayes nine avant je l'ai flingué à la poignée en le purgeant j'ai du tuer le joint d'étanchéité. C'est un faux problème car de toutes façon je ne le trouvait pas assez puissant pour les angles, faut que ej regarde le prix des gros freins.

Mais la révolution c'est la purge de la fourche, alors le bidon à 19€ le litre chez ag motors (le même special vtt sur le net ça tourne plutôt à 35€).
Pour vidanger j'ai suivit cet exemple